94hamさん＞
追加の写真、ありがとうございました！
毎回、毎回、感謝しかないですね～！！！(^^)
A2Cさん＞
某動画サイトの動画を拝見しました。
なんと、例の瞬間が映ってたのは、ビックリの次に感動でしたよ～～。
皆さんに迷惑をかけなくてよかったって思ってたんですが・・・・すみません、オイルまみれになってましたね（苦笑）
例のキャップは高速コーナーでぶっ飛んでいったんですね～～！
5月に探してみようかな？（笑）
しかし、本当に凄いシーンが撮影されてましたよね！！！！！
https://www.youtube.com/channel/UCtHuDG-0xHlWvJa0IwxGaBw/videos
チャレサ画像第二弾４１５枚をアップしましたので
下記URLから閲覧してみてください。
コメントいただきありがとうございます。
画質も以前より綺麗に見えてたらいいのですが、、、。
今回ももう一回投稿します。
94hamさん、いつも良い写真ありがとうございます。
チャレサの楽しみの一つです(^^)
これだけキレイに撮れる腕が凄いと思います。
今回のはiPadのトップ画面に使わせて頂きますｗ
ＴＡＫＥ4さん、スタッフの皆さん、参加された皆さん、お疲れさまでした！ ＫＯＭの書き込みの通りＥクラス3本目、エンジンストップしてしまい赤旗中断になってしまいました。ご迷惑おかけしてしまい申し訳ありません。 なぜ止まってしまったのかわ、レポートにてお伝えいたしますので、今しばらくお待ち下さい。
94hamさん＞
写真ありがとうございます！
いつも感謝・感謝です！！
今回初参加の皆様（特に初心者講習を受けた皆さま）
taneさん、94hamさんが、走行写真を撮ってくれました。
ビデオである程度のフォームは判ったと思うのですが、写真だからわかるものがあります。
上級者のほとんどは、上体の力が抜けているのが分かると思います。
完熟走行時は別として、通常走行時は腕が軽く曲がった程度で力が抜けていると思います。
また、車両によっても違いますが、前のめりに乗っている方はほとんどいないと思います。
逆に、初心者は前のめりで乗っていたり、腕が伸び切っていたり、上体ががちがちだったり・・・。
特に多いのが、座る位置が前すぎる人かなぁ～。
伏せて走るので、少し後ろに座ったほうがいい場合がほとんどです。
前のめりになると腕に体重がかかってハンドルを押さえつけてしまうので、非常に走りにくいんですよね。
マシンにもよりますが、なるべく腕はフリーになるように、自由にアクセルワークやブレーキがかけられるよう、座る位置を考えてみましょう！
とりあえずは理屈を考えないで、色々試してみましょう。
そのあとで、なぜそうなったかを考えてみるといいと思います。
あと、一部の方には伝えましたけど、ブレーキレバー、クラッチレバーの高さもフォームに合わせて調整すると楽になりますよ～～！
このあたりは初心者講習で色々話をしますので、初心者じゃなくても参加するといいと思います。
私の知っている知識のみですが、皆さんにお伝えできると思います。
私の場合、何度も何度も走って、痛い思いもしながら苦労して乗り方を覚えたので、初心者にはわかりやすく教えられると思います。
逆にに才能がある人は、ちょっと話をするだけで、あっという間に私を乗り越えて行っちゃいますね～（これホント）
https://www.youtube.com/channel/UCtHuDG-0xHlWvJa0IwxGaBw/videos
お疲れ様です。
4月18日に撮影した走行会画像の第一弾720枚をアップしましたので
下記のURLから閲覧いただけたら嬉しいです。
残約1,000枚なので２回に分けてアップ予定です。
今回から画質を少々上げました。
★Masayaさん、いつもお世話になっております。次回タイムアップのためのご指導をお願いします。
★リブさん、えまやんさん、コメントありがとうございます。
楽しみにしていただき嬉しいです！！！
★TAKE4さん、毎回サーキット走行と趣味の撮影を１２０％楽しませてもらってます！
開催してもらってありがとうございます！
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